船用纜繩不宜受力太緊,保持適度松弛以免受力過度加大與纜孔的磨損,只要不影響裝卸和靠泊安全,甚至允許船舶稍稍偏出泊位;
在纜繩與纜孔摩擦部位附近用“雙8字”方式纏上防滑鏈條或綁上麻袋、破布等,想方設(shè)法避免巨力纜繩與鐵質(zhì)纜孔直接接觸磨損;
當(dāng)由于潮水、泊位高度等原因,船上的出纜點(diǎn)低于碼頭的纜樁時(shí),巨力纜繩將與碼頭邊沿摩擦,此時(shí)可在碼頭邊沿墊上麻袋、破布等防摩擦。
船用纜繩經(jīng)常用于系泊,運(yùn)用船用纜繩使船舶停靠在相應(yīng)的泊位上,這項(xiàng)工作聽起來很簡單,但是操作不當(dāng)就容易威脅到人身安全。
要避免站在繩索反彈區(qū)域,所有參與系泊操作的人員,都應(yīng)該了解纜繩的反彈區(qū)域,因?yàn)橄挡磿r(shí)發(fā)生的大多數(shù)傷亡事故,都是由于纜繩斷裂造成的。由于纜繩斷裂會(huì)產(chǎn)生巨大的反彈力,當(dāng)站在反彈區(qū)域內(nèi)的船員正好被帶著巨大動(dòng)能的纜繩擊中后,輕者摔倒、骨折,重則一擊斃命。
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